December 27th, 2018

Курите бамбук. Табак скоро запретят

Минздрав решил всерьез взяться за табак. И подготовил Концепцию, согласно которой к 2050 году курильщиков в стране должно остаться не более 5 процентов населения. Далее табак предполагается и вовсе запретить к продаже. Согласно документу, потребление табака должно снижаться в стране на 0,5 процентных пункта в год. В Концепции прописан показатель смертности от болезней, прямо связанных с курением - 500 тысяч человек в год. Дело стало быть хорошее, курить - здоровью вредить, однако, есть несколько сомнений.

Во-первых, экономика вопроса. Табачные изделия в полный рост облагаются акцизами и деньги в казну дают не просто большие, а очень большие. Понятно, что зарабатывать на здоровье людей аморально, но факт остается фактом. В свое время на антиалкогольной кампании рухнул СССР. То есть, рухнул он, конечно, не потому, что в стране крепко прижали продажу алкоголя, но и поэтому тоже. Ибо алкоголь аналогично табаку облагается акцизами и буквально кормил бюджет. Так что Минздрав запланировал серьезный удар по бюджетной политике и выбывающие деньги придется заместить. Уж не новыми ли налогами?
Во-вторых, эффективность. Дело в том, что запрет алкоголя оказался крайне неэффективным. Народ немедленно массово вернулся к самогоноварению, стал настаивать брагу, появился самопал самого разного спектра. И это не говоря о том, что пить начали и жидкости для мытья стекол, и дихлофос, добавляя его в пиво, и выварки из столярного клея, и одеколоны. На этом погибли и покалечились тысячи и тысячи, так что, спасая одни жизни, Родина пожертвовала другими. И еще неизвестно, не оказалось ли жертв больше, чем спасенных. С сигаретами может получиться как раз то же самое. Курить начнут всё, что дымится, и как бы не померло больше, чем спасут.
В-третьих. Наша страна - государство парадоксов. Если будут серьезно давить, то сигареты запросто могу превратиться в культуру. И войдут в моду у молодежи. Эффект окажется прямо противоположным задуманному.
В-четвертых. Большая часть табачного производства контролируется иностранными фирмами, среди которых доминируют американцы. И это, между прочим, десятки тысяч рабочих мест. И тоже налоги. И семьи. Концепция никак не рассматривает вопросы, связанные с производством и безработицей.
И, наконец, в-пятых. Когда запрещали алкоголь, по стране прокатились протесты. В СССР было особо не попротестовать, а вот современное право открывает для этого огромные возможности. И как бы на табаке не сделали себе политическую карьеру некоторые политики, которые совсем не должны, по логике, попадать в выборные органы власти.
Ну, а вообще, я за. Только если это действительно будет аккуратно, системно, неторопливо, вдумчиво и с уважением прав людей. В чем, имея огромный опыт проживания в богоспасаемом Отечестве, очень сомневаюсь...
Фото с сайта don24.ru
promo komandorva march 5, 2015 01:34 Leave a comment
Buy for 40 tokens
В блоге можно разместить рекламу на любую тему. Все, кроме материалов, нарушающих законодательство РФ.

Российские гвардейцы и их английские внуки

Российская элита оказалась связана с Великобританией, которую призывает ненавидеть телевизор, гораздо больше, чем даже можно было предположить. То, что там одной ногой или ухом практически весь крупный бизнес - это давно не новость. С покупками поместий и футбольных клубов людьми с русскими фамилиями мы давно уже свыклись. Но теперь оказывается, что одним бизнесом дело не ограничивается. И одним российским паспортом - тоже.

Сначала был пойман с британским подданством член общественного совета министерства обороны патриотичный до невозможности журналист Брилев, а теперь подтвердились самые худшие ожидания - с Англией имеют тесные отношения и российские военные. Причем, самого высокого ранга. Допущенные в соответствии с должностью, к практически любым тайнам.
В прошлом личный охранник Ксении Собчак, а ныне глава Росгвардии Золотов, сознался наконец-то в том, что его внук учится в Великобритании. И он этим внуком, который, разумеется, обязательно вернется в Россию, гордится. Ибо внук - отличник. Уровень образованности господина Золотова таков, что он способен вызвать на кулачный бой оппозиционного политика, но вряд ли способен понять, что близкий родственник в санкционирующей нас ядерной державе - замечательная возможность для спецслужб для оказания влияния на одного из самых высокопоставленных военнослужащих. А скорее, Золотов это отлично понимает, но понимает и другое - ему по барабану все законы и моральные нормы, кроме одной, имя которой - президент. А президент молчит. Значит, все в порядке, можно...
Это Ванька-взводный, который целыми днями стучит кувалдой по танковой гусенице и матом лается с раздолбаями-солдатами, не может получить паспорт для того, чтобы отдохнуть в Турции. Ибо Ванька - важный секретоноситель и если про состояние траков на его командирском танке узнают в НАТО, то будущая война нами будет однозначно проиграна. А генералу армии - можно. Потому что генерал армии непогрешим и непокобелим, как папа римский. Или как Мальчиш-Кибальчиш, который насмерть хранил свою правду.
Таких генералов армии, военных и гражданских, которым можно все, на российском Олимпе не так много, но именно они и определяют конфигурацию и качество отечественной государственности. И все они понимают границы дозволенного. Очерченные близостью к президенту. О том, как они поведут себя, случись война, можно только предположить. Не исключено, Золотов, например, первым делом станет спасать своего английского внука.
Или пошлет в Лондон Росгвардию, или сдаст страну, потому что никакая страна не стоит слезинки родного ребеночка...
Фото с сайта besttoday.ru

Водителей приговорили к штрафам

Идея штрафовать за превышение скорости на 10 километров в час овладевает российскими ведомствами. Проект поддержал Минтранс, пожалуй, ключевой участник дискуссии. Теперь, в общем-то, дело техники - протолкнуть эту мысль через законодателей. Те, кто привык ездить быстро, будут платить уже за 100 километров в час.

Но дело даже не в том, что какой же русский не любит быстрой езды. Дело в здравом смысле. Зачем нужны хорошие дороги, если по ним ездить со скоростью 90 километров в час? То есть так, как ездили еще в СССР. Но в СССР и в помине не было автомобилей с такими возможностями, которые есть сегодня практически у всех. И дорог такого качества тоже не было и близко. Как и навигаторов, позволяющих находить путь, и дорожного оборудования, решительно улучшившего жизнь водителя.
Почему в той же Европе, на которую у нас принято ссылаться во всех случаях, кроме тех, в которых она действительно могла бы стать для нас примером, на автобанах автомобили легко набирают и 150, и более километров в час. И при этом, заметим, аварийности у них никак не больше, а погибающих и травмирующихся в автокатастрофах намного меньше. То есть, дело не в скорости, а в организации процесса.
Мы же, как и обычно, идем своим путем. При этом те, кто собираются повести нас своим путем, отлично понимают, что режим в 90 километров в час никто особенно соблюдать не будет. Из чего следует, что замысел как раз в том и состоит, чтобы платили.
Десять километров в час - небольшой диапазон, нарушить который можно и чисто механически. Между тем, камер все больше и больше, так что платить будут часто и много, и по сути, система 90+10 означает ничто иное, как дополнительный налог на автомобиль.
Да, снова заговорили о том, чтобы разрешить на некоторых дорогах ездить быстрее. Но, во-первых, разговор этот очень давний, а воз и ныне там, а во-вторых, сначала бы назвали такие дороги, а уже потом вводили новую систему штрафов.
Есть и еще один важный нюанс. Наша страна столь огромна, что ездить по ней нужно максимально быстро. Иначе чтобы доехать из пункта А в пункт Б, образно говоря, не хватит жизни. Медленная езда - это показатель, лимитирующий экономическое развитие. Самым распрекрасным образом. Те, кто наращивают штраф, не способствуют ускорению, а наоборот - тормозят развитие. Гибнуть меньше не будут.
Правда, если все-таки система 90+10 задумана для штрафов, то правительство можно будет поздравить с очевидным успехом. Казна разбогатеет и быстро.
Правда зачем богатая казна при нищем народе - это тоже очень интересный вопрос...
Фото newsvl.ru