December 29th, 2016

"Анжи" уходит в туман

Когда меня спрашивают, что я думаю про "Анжи" -  лучший футбольный клуб моей исторической родины Махачкалы, то мне трудно ответить. "Анжи" - не мой клуб. В моей юности не было клубов, а были команды. У меня, махачкалинского пацана, как и многих махачкалинских пацанов, такая команда имелась - "Динамо". Играла она в классе "Б", иначе говоря, второй лиге, но была обожаема и когда на стадионе "Динамо" проходил очередной матч, крики восторга или разочарования долетали за километр до маленькой комнаты в старинном особняке, где умещалась вся наша семья.
Дагестан всегда был патологически беден, но в те времена в его столице работали десятки заводов, по полной программе вкалывали порт и железная дорога. И у людей очень скромно, но хватало не только на еду, но на билеты за рубль на стадион. Попкорн, который назывался "воздушной кукурузой", в Махачкале имелся, но на матчи было принято покупать большой кулек семечек.

Если "Динамо" выходило в какую-то "пульку", то сотни мужчин не спали ночами, бродя у центрального телеграфа и ожидая новостей. А когда вышли в класс "А", то трибуны хлынули на поле и болельщики несли игроков на руках.
Так вот, "Анжи" - это не "Динамо", поскольку изначально коммерческий проект, ничего общего с Дагестаном не имевший. Кроме названия.  Анжи - так именовалось селение, которое стало основой для Порт-Петровска, позже названного именем революционера Махача Дахадаева. Махачкалинцев и сегодня иногда называют "анжио", языки плохо признают революции.
"Анжи" придумал московский миллиардер дагестанского происхождения Сулейман Керимов. Клуб жил и тренировался в Подмосковье и только на два-три часа прилетал в Махачкалу, чтобы сыграть матч.
Дагестанских игроков в клубе было два-три, остальные - звезды, купленные по всему миру за дикие, по российским меркам, деньги. Ходила шутка, что некоторые игроки имеют зарплату, которая больше, чем зарплата всей бюджетной сферы трехмиллионного Дагестана. Половина населения не имеет работы, большинство из имеющих не знают, как свести концы с концами, фантастическая коррупция имеющая тотальный характер,  перестрелки с боевиками время от времени идут в центре столицы, но клуб покупает в тренеры Гууса Хиддинка, а в его помощники - Роберто Карлоса.
Это не могло долго продолжаться, ибо безнравственно. Весь российский футбол, стимулируемый госкорпорациями, безнравственный, но ситуация с "Анжи" была бессовестной вдвойне. Людям, как рабам, кидали зрелище, потому что очевидно не могут дать ни хлеба, ни мира. Нельзя воспитать гордость за стремительно деградирующую республику только через "Анжи" и вольную борьбу. И Исинбаеву, у которой есть дагестанская кровь, но которая никогда в Махачкале не жила.
Сборная мира, в которую превратился "Анжи", играла неплохо, но серьезных успехов все-таки не достигла. И хозяину-миллиардеру стало скучно. Распродажа игроков в 2013 и финальная - сейчас. Миллиардер избавился от актива, который давно стал пассивом.
"Анжи" уходит в туман. Впрочем, возможно, не в туман, а в историю. А может быть и в будущее. Но тогда это уже будет другой "Анжи", нормальный, дагестанский, свой. Боевой, каким было "Динамо".
Кстати, стадион "Динамо" в центре города остался. По нынешним временам, он совсем маленький и уютный. Не "Анжи-арена", которую построили далеко за городом. Мы, тогдашние пацаны из динамовской секции легкой атлетики, разумеется, не покупали билетов на футбол. Мы вылезали из подтрибунного тренировочного зала и деловито занимали свободные места. И болели до хрипоты...
    
 
promo komandorva march 5, 2015 01:34 Leave a comment
Buy for 40 tokens
В блоге можно разместить рекламу на любую тему. Все, кроме материалов, нарушающих законодательство РФ.

Ту-154. Пресс-конференция и "непонятки"...

Из сегодняшней большой пресс-конференции по первым результатам расследования причин катастрофы военного борта "Ту-154" я извлек несколько выводов. Они удручают меня как по отдельности, так и вместе взятые.
Во-первых, значительная часть того, что мы читаем и смотрим в СМИ, в том числе и государственных, по поводу трагедии - вранье. Шокирующей стала, например, реплика заместителя главкома ВКС по авиабезопасности о том, что на Ту-154 всего два самописца - речевой и параметрический. Буквально за час до этого я прочитал сразу несколько материалов о том, что найден третий "черный ящик" и он сильно поврежден.  То есть, ложь и очень неприятная, уводящая внимание в сторону.
Далее оказалось, что сначала нашли таки не речевой, как писали и говорили, а именно параметрический самописец, хотя сообщалось прямо противоположное.

Самолет, как было доложено журналистам, летел всего 70 секунд, а не 5-6 минут, как доблестно рассказывали об этом СМИ. Что, как говорится, две большие разницы, с точки зрения режима полета. Теперь понятно, почему сама катастрофа развивалась так стремительно - 10 секунд, у лайнера просто не было высоты.
Стоит оценить еще одно знаковое замечание генерала, отвечающего за авиационную безопасность. Взрыва, сказал он, на борту не было. Но это не значит, что не было теракта, потому что теракт - совсем не обязательно взрыв. Это правильная мысль, сильно меняющая восприятие случившегося.
ВКС, понятно, не случайно упирает на неисчерпанность темы теракта. Если теракт, то военные не виноваты. Во всяком случае, не виноваты прямо, за борьбу с терактами отвечают не они. Вернее, они не главные ответственные.
Между тем министерство транспорта заявило на конференции про нештатную ситуацию, вызванную техническими проблемами. Если так, то министерство транспорта не виновато, а виноваты сами военные, которые плохо проконтролировали техническое состояние борта.
Много говорили про пилотажную ошибку. Это второй неплохой вариант для всех. Если ошиблись летчики, то авиабезопасность виновата только косвенно, ФСБ не виновата совсем (теракта-то не было), минтранс не виноват почти совсем. А мертвые сраму не имут - ошиблись и ошиблись, бывает, тем более, что ситуация была критической.
Замминистра обороны говорил о необходимости воссоздать ансамбль имени Александрова. Правильно, воссоздать нужно обязательно. Однако, неплохо бы еще и объяснить общественности, зачем тащить на воюющую авиабазу хор и девочек-балерин, рискуя их жизнями.
При этом ни один из авторитетных участников пресс-конференции не объяснил главного - почему самолет буквально рассыпался?
И да, здесь же было заявлено, что Ту-154 выводиться из минобороновских рядов не будут. Я все понимаю, про неисчерпанный ресурс. Но упавший борт был все же 1983 года... Да, конечно, он прошел все положенные регламенты. Но ведь это не спасло от отказа техники...
Фото: МК.ru