October 21st, 2014

Миллиарды для ЮКОСа

ЮКОС обещает в ближайшее время начать охоту за российскими активами. Гаагский арбитраж признал Россию обязанной выплатить Невзлину и его товарищам ни много ни мало 50 миллиардов долларов. Это примерно 2,5 процента валового внутреннего продукта.
Сумма беспрецедентная, в мировой истории такого еще не случалось. Да и сами обстоятельства выписки такого немыслимого штрафа довольно мутны. Россия Энергетическую хартию, на основании которой и прошел арбитраж, не ратифицировала. Сам арбитраж - три голландских судьи - принял решение на следующий день после крушения над Донецком малазийского "боинга", в котором погибли 24 граждан Нидерландов. К этому времени королевство уже находилось с Россией в режиме санкций - как тут не заподозрить политическую ангажированность арбитража.
Абсолютно неясна методика расчетов убытков ЮКОСа, почему именно 50 миллиардов, а не 150?
Теперь Россию, конечно, попытаются заставить платить. И будут использовать этот аргумент для усиления давления. Апеллировать Россия, вроде бы может, но к Верховному суду опять же Нидерландов - тоже тупик.
Но Путин со всей очевидностью, выплатить такую сумму не может. Во-первых, она совершенно непомерна - вынуть из государственного кармана 50 миллиардов означает обречь страну на огромную инфляцию и потерю всяких стимулов к развитию. Во-вторых, сразу же после этих выплат последуют новые и новые иски, только Латвия с Литвой написали их уже кипу, а есть еще и Польша, у которой свои вечные материальные претензии к России. В-третьих, выплата даже части такой суммы - это для Путина однозначная потеря лица.
Поэтому платить Россия, разумеется, не будет, а при попытке ареста зарубежного имущества вполне может пойти ва-банк - начать аресты иностранных активов в нашей стране. Такой закоонопроект в Думе уже обсуждается. Если арестуют что-то в Нидерландах - голландских, в Германии - немецких, в США - американских. И так далее.
Это будет самая настоящая экономическая война, и нынешние санкции покажутся детскими играми. Причем, пленных брать не станут.
Пойдет ли на такие приключения Запад - это интересный вопрос. Еще полгода назад я думал, что нет, не пойдет. Потому что массовые аресты активов - это прямой путь к обрущению хрупкой мировой экономики. А сейчас полагаю, что США заставят своих европейских партнеров имущество России арестовывать. И тогда столкновение - самое масштабное после окончания Второй мировой войны совершенно неизбежно. Никто так просто изъятие активов стоимостью в десятки миллиардов долларов не потерпит. Тут уже не исключены и боевые действия.
В общем, ситуация с украинским кризисом закручивается все решительнее. Она без всякого сомнения приведет к радикальной перекройке международных отношений. Кто в результате окажется наверху? Вообще-то объективно мы слабее всех своих врагов. Но в экономике и политике бывает всякое. Не исключено, что Путин и победит. Правда, до этой победы нам всем придется еще как-то дожить...
promo komandorva march 5, 2015 01:34 Leave a comment
Buy for 40 tokens
В блоге можно разместить рекламу на любую тему. Все, кроме материалов, нарушающих законодательство РФ.

 ВЗГЛЯД / Алексей Пушков: Одержимость как признак бессилия

Пенсионеры заплатят по полной

Администрация Екатеринбурга в два раза повышает стоимость проезда в общественном транспорте для городских льготников. Речь идет в основном о проблеме для пенсионеров, безлимитный проезд для которых стоил 380 рублей в месяц. Проект документа еще должен одобрить сити-менеджер, но решение уже в общем-то принято.
Это, конечно, сильно обрадует стариков и повысит народную любовь к "серому дому". Деньги , по пенсовским меркам, совсем немалые, так что на то, что как-то прокатит, рассчитывать ни мэру Ройзману ни всем остальным марсианам, принимающим такие решения, не приходится. Как и губернатору Куйвашеву, и без того очень в Екатеринбурге непопулярному.
Экономика - это серьезная вещь. Стоимость проезда не может оставаться неизменной на протяжение нескольких лет подряд, при том, что инфляция делает свое дело. Однако в момент, когда прыгнули цены на продукты и пенсионерам становится существенно хуже, повышение тарифов выглядит довольно циничным.
Городские власти оправдываются тем, что область не выделила им достаточных для выплат перевозчикам компенсаций за выпадающие доходы. Область - необходимостью деньги экономить - правительство региона уже давно и прочно загнало Свердловскую область, некогда финансово устойчивую, в огромные долги и теперь не знает, как из этих долгов выпутаться. Продержаться, во всяком случае до того момента, когда губернатору придется так или иначе выходить на выборы, результат которых предсказуем. Брало деньги в долг правительство Куйвашева, а отдавать его будет все население области и, в первую очередь, пенсионеры и малообеспеченные граждане, а также домовладельцы - право устанавливать планку налога на недвижимость отдано ныне регионам, и уж финансисты губернатора несомненно поднимут ее на максимально возможную высоту. Чем сильно порадуют людей и возбудят в их сердцах неизбывное чувство благодарности.
Повышение цен на проезд в городском транспорте - это удар и по семьям. Для многих молодых бабушки и дедушки - незаменимые помощники в воспитании внуков. Для многих стариков возможность почаще бывать с детьми и внуками - вопрос выживания. Увеличивая плату, городская администрация несомненно наносит удар по этим духовным скрепам.
В любой европейской стране есть масса вариантов приобретения билетов на транспорт, которые учитывают любые нюансы. Можно платить за 100 минут, можно за 20, можно за все виды транспорта, можно только за один, можно покупать разовый билет, можно на две, три, пять и более поездок, можно на день, можно на два, можно на выходные. В Екатеринбурге таких вариантов почти нет. Е-карта - очень неудобно и принимается далеко не везде. Зато есть возможность поднять цены для льготников. И эта возможность с 15 ноября будет, видимо, реализована...