September 1st, 2014

promo komandorva march 5, 2015 01:34 Leave a comment
Buy for 40 tokens
В блоге можно разместить рекламу на любую тему. Все, кроме материалов, нарушающих законодательство РФ.

Мир по принуждению

Вчера президент Путин объявил, что договорился со своим украинским коллегой о мире. Интересно, что Владимир Владимирович объявил о мире через неделю после того, как договорился, но еще интереснее, что  на Украине об этой договоренности никто ничего не знает. Идут интенсивные артиллерийские перестрелки, уничтожен первый в этой истории корабль - украинский патрульный катер. Потери растут - только за субботу погибли, только по официально признанным цифрам, до 120 украинских солдат и фашиствующих молодчиков из "национальной гвардии".
Объявляя о странном мире, Путин в классическом для себя иезуитском стиле сделал украинскому президенту комплимент - мол с ним можно договариваться. Ну это примерно как сказать даме: вы годитесь к употреблению, хотя и недостаточно красивы.
При этом все  знают, что ни о каком мире не договорились, никакого мира не будет и никто к миру не готов.
Порошенко не станет мириться, потому что у него выборы и он должен объяснить агрессивным западенцам, почему он заключает мир, не вернув Крым и не добив "восточников". Власть Петра Алексеевича настолько хрупка, что своих он боится, возможно, даже больше российских. Россияне не убьют и скорее всего, дадут время сбежать, а вот свои могут и разорвать, тем более что вся украинская политика - это цепочка предательств.
Путину не выгодно мириться, потому что пророссийские силы на подъеме и не сегодня так завтра возьмут Мариуполь и пойдут на Запорожье. В России все в общем-то ничего, есть даже микроскопический рост экономики, санкции ситуацию ухудшили, но она бесконечно далека от безнадежной. Население все еще боготворит.  А на Украине все настолько плохо, что вот-вот взорвется и будет третий майдан. Тогда в договор о мире можно будет записать совсем иные условия и окончательно поставить Киев на колени. И сделать Украину уже не федерацией, а хлипкой ассоциацией и не дать там никому пальцем шевельнуть без разрешения Москвы.
Донецким и луганским не выгодно мириться, потому что они видят кошмарное состояние украинских вояк, помощь из России идет полноводным потоком и еще немного, "укропы" окончательно побегут. И тогда они из "ополченцев" превратятся в респектабельных переговорщиков и выторгуют для себя все нужное. Раньше просили права на русский язык, а теперь, пожалуй, станут самостоятельным государством и присвоят все бывшее олигархическое имущество в Донбассе. Там есть что присваивать, после небольшой в общем-то русской поддержки все заработает и начнет приносить деньги.
Американцам, которые сегодня настоящие хозяева в Киеве, не выгодно мириться, потому что их все устраивает. Россия и Европа душат друг друга санкциями, перспективы евро и ЕС  туманнее и туманнее. И чем туманнее, тем интереснее перспективы самих США.
НАТО не выгодно мириться, потому что если в Европе мир, то тогда зачем оно нужно - это НАТО. А теперь наступило вдохновенное время - новые базы, новое оружие, новые деньги и все любят и уважают...
Короче, никакого мира не будет. Будет продолжение войны. Где-нибудь до конца октября. Когда украинского больного парализует окончательно...

Дорога в Кунгур

Неделю назад ездил на полтора дня в братский Пермский край на журналистский семинар. В маленькое, но самобытное село Орда, что на юге, совсем недалеко от административной границы со Средним Уралом. Ехать, по согласованию с хозяевами, было решено через Кунгур, откуда до точки назначения  (Орда, Барда, Куеда - большие города, так шутят пермяки) полчаса на машине или около часа на автобусе.
Приезжаю на екатовский автовокзал, который почему-то сейчас принято называть "южным". По нынешним временам вокзалом это назвать трудно, поскольку здание построили еще во времена глухого развитого социализма и никак не перестраивали. Все - и внутри и снаружи обросло китайщиной и пищевой продукцией демократических республик Средней Азии. Там спертый воздух, никак не соответствующий величию третьей столицы России. Ладно хоть нет очередей за билетами - автомобилей у народа стало побольше и в радиусе 300 километров путешествуют все чаще своим ходом.
Беру билет до Кунгура. Обратно не продают. Расписание по кунгурской автостанции тоже большой секрет. Так что узнать есть ли шанс оттуда уехать вечером или ночью - невозможно. Потому обратно, на всякий случай, приобретаю билет на поезд (2,5 тысячи за три с половиной часа дороги, что в три раза дороже автобусного).
Автобус - звезда китайского автопрома, купленный в Поднебесной уже на закате своего земного существования, производит несколько жутковатое впечатление. Корпус проржавел до дыр, а например, правое зеркало  каким-то клеем и для надежности примотано скотчем. Идет он, не торопясь, из Челябинска через нас на Пермь, начинает останавливаться для подозрительных техосмотров  и приема левых пассажиров уже на выезде из Екатеринбурга. Через некоторое время всем становится ясно, что машина явно неисправна, но водитель жмет на железку и китайский труженик ползет вперед, как завещал великий Мао.
Дальше - больше. На одной из очередных остановок водила громко кричит: кто тут до Кунгура? Откликаемся мы с немолодой теткой, которая едет с мальчиком. Выясняется, что до автостанции нас не повезут, у компании нет договора на обслуживание, поэтому автобус на площадку высадки не пустят. Высадят метрах в двухстах. Я возмущаюсь не сильно, а тетка, как принято на Урале среди интеллигентных женщин, матом, время от времени аргументируя свои тезисы словом, которое когда-то имело первоначальный смысл "блуд". Это она так обращается к водителю, чтобы он лучше понял: города она не знает, ждут ее именно на автовокзале, а телефон разрядился.
Водитель на то, что его можно называть словом, первоначальный смысл которого восходит к блуду, не согласен и называет этим же словом саму пассажирку, аргументируя свой выбор тем, что упомянутое  слово женского рода.
В общем, едем так еще километров пятьдесят и пересекаем границу Пермского края. Суксун - дыра дырой, известная разве что как территория, где расположен курорт "Ключи". В Суксуне водила объявляет, что вообще-то против графика опаздывает и поэтому в Кунгур не станет заезжать вообще. А просто высадит "кунгурских" на посту ГАИ. Тем более что оттуда всего-то 100 рублей и город. Хотя в наших билетах четко написано "Кунгур".
Я возмущаюсь не сильно, тем более, что на связи с хозяевами, а они успокаивают - все в порядке. Тетка несколько энергичнее и на весь автобус объясняет водиле в изысканной и очень уральской манере, что у того есть, оказывается, проблемы с реализацией своего мужского полового инстинкта. Водитель это отрицает и предлагает проверить на пассажирке, причем, тоже в неклассической методике.
В самый разгар дискуссии о преимуществах и недостатках тех или иных приемов практического взаимодействия полов автобус ломается окончательно примерно в 25 километрах от поста ГАИ Кунгура. Всех нас высаживают и призывают ждать следующего автобуса этой же, с позволения сказать, компании. Минут десять.
Минут через сорок за мной приезжают организаторы семинара, которые над всей этой историей смеются взахлеб и говорят, что я не первый и не десятый.
К чему я это все? А к тому, что через два дня снова еду в Кунгур этим же рейсом...

 ВЗГЛЯД / О санкциях и достоинстве