March 19th, 2014

Билет с подскоком

Городская администрация Екатеринбурга собирается преподнести горожанам очередной сюрприз на транспортном направлении. После того, как сюрприз с увеличением тарифов на проезд в общественном транспорте до 50 или даже 80 рублей не прошел.
Теперь новая инициатива. Ее озвучил несостоявшийся мэр столицы Урала, заместитель главы Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александр Высокинский, видимо, исполняющий в настоящее время роль начальника транспортного цеха.   Он объявил, что к чемпионату мира по футболу (кто-то еще оказывается верит в то, что чемпионат нам все-таки дадут) Екатеринбург перейдет с разовой поездки на оплату по часам.  Как во многих европейских городах, где эта схема работает. Ну, то есть гражданин купил абонемент, например, на один час поездки в любом общественном транспорте. И переходит с одного вида транспорта на другой. Вместо того, чтобы  платить несколько раз.
Отличная идея. Но есть несколько тонкостей, о которых Высокинский предпочел промолчать. Во-первых, сколько будет стоить такой абонемент. Понятно, что существенно дороже, чем обычный билет. Если его стоимость выйдет рублей в пятьдесят, то очевидно, что никакого смысла в таком абонементе не окажется. Поскольку в Екатеринбурге пробки, а линия метро только одна. А на что вы, собственно говоря, пересядете, если застрянете в автобусе, например, на Белинского? Трамваев там нет. На троллейбус? Но он тоже стоит в такой же пробке. Простояв час, вы потеряете абонемент, который гораздо дороже обычного билета.
В той же Праге трамваи ходят по выделенной линии в точном соответствии с графиком. По ним можно сверять часы. А у нас любой балбес может выехать на своей лайбе на рельсы и ничего ему за это не будет. Трамвай начнет плестись вслед за лайбой, а время-то бежит...
Во-вторых, Екатеринбург город, конечно, большой. Но не гигантский. Не Москва и не Питер. Реальный маршрут тут - с одной пересадкой. Чтобы с двумя - огромная редкость. То есть, дорогой билет можно будет использовать только на одну стыковку. И если он будет стоить рубликов пятьдесят, то окажется вряд ли востребованным, тогда будет проще купить два обычных билета и не маяться.
В-третьих, в Екатеринбурге масса маршрутов, которые "длиннее" часа. Например, тот же 54-й из Академического до УрФУ. Утром это заметно больше часа, днем - час с небольшим. Получается, что покупать абонемент тут нет никакого резона. В Италии, например, абонемент рассчитан на 100 минут. Это более полутора часов и тогда логика по такому билету появляется. И, между прочим, Рим ненамного больше Екатеринбурга...
И наконец, в-четвертых. Совершенно непонятно, а будут ли признавать такие абонементы частники-мигранты. Е-карту, например, они очень часто принципиально не признают, требуя платить наличными и по полной. И никто их за это не наказывает. А что если и абонемент, придуманный господином Высокинским, они пошлют куда подальше? Вместе с его, абонемента, часовым ресурсом? Кто и как привлечет киргизского или таджикского водителя к суду? Вы в это верите?
Правда, есть у этой оригинальной затеи еще один, исключительно важный аспект. К 2018 году не будет, как минимум, чего-то одного. Либо чемпионата, на отмену которого для Еката уже намекают из Москвы все чаще. Либо нынешней екатеринбургской власти с постоянно митингующим и ходящим по судам мэром. Либо и того, и другого. Так что можно расслабиться и про абонементы не заморачиваться. А ездить, как обычно. Или ходить пешком. Что гораздо полезнее во всех отношениях...
promo komandorva march 5, 2015 01:34 Leave a comment
Buy for 40 tokens
В блоге можно разместить рекламу на любую тему. Все, кроме материалов, нарушающих законодательство РФ.

Круговая оборона

То, что сейчас происходит со страной, трудно оценить с помощью формальной логики. С точки зрения этой логики, ничего особенно хорошего не произошло. В обмен на кусочек проблемной суши мы получили сразу несколько фронтов, на которых будем отбиваться теперь годами.
На войне, как на войне, обязательно будут потери, несмотря на бодрые сводки Совинформбюро, ну то есть государственных пропагандистских структур (ИТАР-ТАСС срочно переименован по этому поводу в ТАСС), отступления неизбежны. Между тем, народ в последнее время привык жить хорошо, ездить в Гоа, и согласится ли он променять норвежского лосося на русского чебака, а Гоа на южный берег Крыма, большой вопрос. Ну, то есть согласиться-то ему придется, но будет ли народ от этого счастлив?
Любая эйфория рано или поздно заканчивается, наступают будни...
Власть наконец решилась разорвать с большой фальшью, которую двадцать лет  вежливо называли либеральным путем развития. Власть наконец сказала, пусть и только на одном направлении, что больше вытеснять ее народ из жизненного пространства не даст. Но пока совершенно ничего не предложила взамен. Кроме перспективы встать под знамена наступающих на Киев соединений Российской Армии. Это нормальная перспектива, будет нужно, встанем, но хотелось бы еще чего-то более оптимистичного. Хотелось бы понять, как и чем мы будем жить дальше, в условиях, когда развитые страны постараются сделать нам побольнее.
Забрать Крым было обязательно нужно, но сейчас еще нужнее сформулировать для людей ту идею, вокруг которой они могли бы сплотиться и выдержать возможные испытания. Идея ядерного противостояния всему остальному миру не подходит, нужны прорывы. Такими прорывами были запуск первыми космического спутника, полет Гагарина, атомный ледокол Ленин, первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер Ту-144, суперстройки второй половины двадцатого века. И достижение звания одной из самых образованных стран мира - из этого же ряда. Сегодня мы без проклятого Запада не можем построить ничего - ни самолета, ни компьютера, ни электростанции. Без запада и Востока мы не кормим себя мясом и даже не обеспечиваем себя цветами. И у нас сейчас, честно говоря, один расчет. Что из жадности Запад таки не сможет зажать нас всерьез. Что единого фронта таки не будет.
Скорее всего, действительно не сможет. Но безрадостной картины это не меняет. Мы живем продажей ресурсов и энтузиазмом людей, которые на удивление оказались патриотами даже в сугубо денежную эпоху. Вот этот патриотизм и оставляет пока еще надежду на то, что выстоять удастся. Правда, только в том случае, если Кремль начнет в конце концов проводить национальную политику по реиндустриализации и примет реальные меры по подавлению коррупции. Тогда народ поддержит и поверит.
Не бывает худа без добра. Война, которую власть объявила Западу, прояснила и то обстоятельство, что, оказывается, в верхах еще есть люди без особняков в Лондоне и счетов в США. Именно эти люди и приняли национально ориентированные решения. Именно они и смогли с иронией принять "санкции" и сказать "санкционерам" что-то вроде "идите на...". Мы видели, как бились за Россию те же Лавров и Чуркин, мы с еще одной стороны увидели уважаемого в народе Шойгу. Их было немного, но они были. Те, кто россияне, а не россияне временные... Так вот вся эта история с Крымом может дать старт формированию по-настоящему российской, а не проамериканской элиты. Живущей здесь и имеющей именно здесь все интересы. Такая элита возглавит преобразования по превращению страны из нефтяного насоса в индустриальную и постиндустриальную державу. Без этого нам не выжить, сколько бы патриотизма ни демонстрировали площади.
Путин имеет все шансы войти в историю вторым Петром. Но при важном и принципиальном обстоятельстве. Если его внешнеполитическое мужество будет подкреплено жестким и последовательным курсом по расчистке завалов коррупции и вранья. Честным курсом, в котором не будет "своих", которым можно все. Сделать это будет гораздо труднее, чем отобрать у разваленной и разъеденной фашистами и ворами Украины полуостров Крым.
Но сделать придется. Потому что во всех остальных вариантах истории не будет ни у него, ни у страны в целом...



 

 ВЗГЛЯД / Керри: США не готовы к дальнейшим шагам в отношении России

Колонна номер пять

Слова президента Путина о "пятой колонне" и "разного рода национал-предателях" переполошили либеральную тусовку. И спровоцировали немедленную сушку сухарей. Людей, кстати, вполне можно понять. Наша история богата примерами, когда за словами о "врагах народа" следовала выписка путевого листа для "воронка". С последующим путешествием в огороженный колючей проволокой кусочек пространства.
Понятно, что ситуация сейчас совсем другая, однако, вопрос остается - кого можно, а кого нельзя в нынешних острых раскладах с санкциями считать национал-предателем? С моей точки зрения, критерий один. И смысл этого критерия в проверке на государственную благонадежность только тех, кто имеет перед государством должностные обязательства.
Те, кто критикует президента Путина, премьера Медведева, полагают катастрофой курс, проводимый нашим Отечеством на Украине, разумеется, имеют полное на это право. Как и право ходить на митинги. Они такие же граждане, как и те, кто десяток раз прерывал бурными аплодисментами речь Владимира Владимировича, предшествовавшую подписанию акта о принятии Крыма в состав России. Ничуть не хуже. Не соглашаться с руководством страны, голосовать против во всех случаях, когда такая возможность предоставляется - это не просто нормально, а очень даже нормально. Назвать таких людей предателями - это оскорбить миллионы соотечественников. Вполне законопослушных и по-своему патриотичных. Вполне возможно, что как раз их патриотизм был более верным, чем патриотизм того большинства, что поддержало Кремль в ситуации с Крымом. История рассудит.
Национал же предателями, мне кажется, можно назвать только тех, кто де-юре служит государству, а де-факто делает все, чтобы действия государства подорвать. Вот если народный депутат учит паству патриотизму, а держит деньги за границей - это национал-предательство. И если имеет за границей недвижимость, а при этом призывает всех нас грудью встать за Родину - это тоже национал-предательство. Если мы вспомним недавний "пехтинг" - вот и образчик такого внутреннего раздвоения. Чиновник, открывающий счет в Лондоне и вывозящий туда все активы - это предатель. И не только с точки зрения последних требований закона, но и, что особенно важно, с точки зрения морали. Я бы, пожалуй, отнес к этой категории граждан и тех государственных служащих, кто посылает своих детей учиться за границу для последующего невозврата. Они не любят свою Родину, поскольку не связывают с Родиной свое будущее.
Быть богатым и счастливым не надо никому запрещать. Это и неразумно, и бесперспективно. Грань проходит через приоритеты. Если сначала Отечество, а потом богатство - нормально, если Отечество там, где богатство - не нормально. И каждый из тех, кто получает зарплату или какие-то иные выплаты из казны, должен сам сделать свой выбор.
В этом смысле, дабы не пугать слушателей "Эха Москвы" и зрителей "Дождя", тем руководителям страны, которые употребляют термин "национал-предательство", неплохо бы дать соответствующие пояснения. И тогда круг будет четко очерчен.  Либерально настроенные граждане бросят обучаться шитью фуфаек и овладению бензопилами "Дружба", чем они занимаются уже два дня, готовясь к худшему. Перестанут прощаться с родней, готовясь в дальний путь и к вагонам на север.  А настоящие предатели поймут, что однажды их поведение может получить соответствующую оценку. Причем, не только юридическую, но и нравственную, что не всегда одно и то же...